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辛苦的是，其中16公里的地下光纜路段均需與路權單位申請人手孔提升才得以施工、克服約100個因路平計畫被掩埋於地下的人孔。另外，這段路線還包含5處隧道，以及1公里的架空路段，工程人員必須「通天遁地」順應地形，才能順利打通串連環島光纖系統最後一段重要的「任督二脈」。

台電「大清水-和仁」段歷經3年以上規劃，最終為利用既有地下配電線路，自今年3月國泰世華 亞洲萬里通卡 週年慶 抽汽車>三信銀行信用卡 2016 周年慶 優惠28日正式動工，歷時近4個月於7月25日全數完工。

蘇花公路因地形險峻、地震頻仍，道路邊坡常有落石、坍方等風險，加上此公路又是東部民眾的重要幹道、交通繁忙，都造成施工極大挑戰，如先前強烈颱風尼伯特來襲與施工期間超過 新光三越 桃園站前 周年慶 抽家電>永豐信用卡 周年慶 回饋>台茂 2016 周年慶 過季品出清200次的有感地震。

台電環島光纖夢時代 週年慶 首七日系統除讓可靠度已達99.997%的台電通信系統再上一層樓、電力調度與供電品質再進化，等同「多一條穩定而安全的路」，可充分支援變電所自動化、無人化，讓維修人員可從遠端快速排除系統異常故障等，也可進一步滿足智慧電網佈建、饋線自動化系統等通信需求。2016/8/17

台電自1980年代引進，用玻璃纖維製成的光纖「玻璃芯」打造總長度超過9000公里、可環台9圈、頻寬高達10Gbps的通信系統。但受限蘇花公路地形與交通，環島光纖的17公里缺口，就在蘇花公路花蓮大清水休息區至和平工業區和仁變電所之間，不少電信業者亦束手無策；先前花東地區通信傳輸，都必須從中部或南部線路繞遠路而行。

電力系統傳輸、調度、保護及監控，或是企業資訊網路與行政管理系統等，都需仰賴臺灣銀行信用卡 周年慶 打卡 優惠快速靈敏的通信系統，如將電力線路看作人體的「血管」，光纖通信網路就有如「神經傳導系統」，是支撐全台電力調度、供電安全背後的重要靠山。

【記者謝錦慧台北報導】台電環島光纖完成最後一塊拼圖，順利打通蘇花公路花蓮大清水休息區至和平工業區和仁變電所間的「任督二脈」，未來除可提升全台電力調度，並可望強化東部地區聯外通信。

台電指出，包含光纖等材料、施工、管路工程(人孔升降及管障排除)等費用，總工程費約新台幣1300萬元。

台電表示，佈建光纖系統最重要就是要有「管道」，蘇花公路大清水地區附近除沒有輸電鐵塔可供 新光三越 信義A8 2016 週年慶 寶可夢活動線路佈建架設使用，一般電信業者也多得沿著山壁鋪設。


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